Benzin otomatiğinden yağ sızıntısı

Merhaba,
Aramıza hoşgediniz
Sızdırmayı aralardan yapıyor ise, komple sökün.İçeriye parça kaçırmamaya özen gösterin.Contasını koymadan önce bloğa çok ince bir şekilde sıvı conta sürün.Contayı koyun tekrar contanın üstüne ince bir şekilde sıvı conta sürün.Plastiği oturtup plastiğin üstüne çok ince sıvı conta, contayı oturtun,tekrar sıvı conta sürün.Kurumasını beklemeden benzin otomatiğini takın.13lükleri sıkıp 1-2 dakika sonra tekrar biraz daha sıkın.Biraz bekledikten sonra motoru çalıştırıp kontrol yapabilirsiniz.Kağıt contalar yeterli olmayabiliyor.
Hava filtresini iptal etmenize gerek yok.Yağ koyma yerinde olan boruyu kontrol edin, tıkalı olmasın.

Açıkcası yağ koyma yerinden bir havalandırma ile yağ buharının içeriden tekrar hava filtresi ile yanma odasına gönderen bir sistem var,bu tıkanır ise yağda su oluşur ve köpürme dediğimiz olay meydana gelir.Aynı zamanda bu buhar motor bloğu içinde basınca sebep olur ve motorun çalışmasını etkiler,güç kaybına yol açar.
Onun dışında 74 yılına kadar yağın fazlasını atmak için gene yağ doldurma yerinin oradan aşağıya doğru giden ucu açık bir metal boru bulunmakta.75 de bu boru iptal ediliyor.
Fazla yağ koymanız durumunda tabi ki bir yerlerden bu yağ atılacaktır.Ancak boğulma dediği nedir pek çıkartamadım.Bizim motorlarımız boxer tarzı yani yatık motor olmasından dolayı yağ çok fazla blok içinde çalkalanıyor, bu da çoğu yerinden kaçırmasına sebep oluyor.Benzin pompası da bunlardan biri.Pompa bir dişli vasıtası ile çalıştığı için dişliye gelen yağ devir hızlandıkça pompaya doğru hareket ediyor.Genellikle gres konulur siyah plastiğin içine ancak bazı kesimler soğuması(!) bazı kesimler ise gelen yağın geri gitmesi gibi şeyler söylerler.Dediğim gibi contalara bir miktar sıvı conta sürerek deneyin.

Evet doğru.Hava filtresi ile yağ koyma arasında küçücük bir boru,filtrenin içine giren yağ buharı karbüratörden yanma odasına gidip yanıyor.Blok içinde yağ buharı tahliye edilmiş oluyor.Bu arada bu sizin motorun resmi mi? Öyle ise acilen benzin filtresini oradan kaldırın, zamanla ısıdan eriyip delinip yangına sebebiyet verir.Benzin filtresinin doğru yeri ön tarafta benzin deposunun hemen altından çıkan boruya takılmalıdır.

Filtrenin önünde ki deliklerden kastınız nedir? iki tane boru olan delik mi yanyana.Bir tanesi filtrenin önüne doğru gider sıcak hava ve termostatla ilgili diğeri ise manifolda gider vakum miktarına göre filtreyi ayarlar.Resimde gözüken A kısmındakileri diyorsanız çok önemli değil ancak genede takabilirsiniz yerlerine ayarları değiştiren etkenlerdir